Автономный дизельный обогреватель LF Bros EX5.0 LUX 24 В
LF Bros EX5.0 LUX 24 В — премиальная версия стационарного автономного дизельного обогревателя с максимальной тепловой мощностью 5 кВт. Модель работает от фиксированного напряжения 24 В и оснащена японской свечой накаливания, качество которой превосходит стандартную.
Комплектация LUX включает топливный бак объемом 10 литров. Диапазон мощности составляет 1,1–5,0 кВт, расход дизельного топлива — 0,18–0,60 л/ч, а общий вес комплекта — 9,2 кг при весе обогревателя 5,9 кг.
Премиальная комплектация LUX
Японская свеча накаливания является ключевой особенностью этой версии, а топливный бак объемом 10 литров уже входит в комплект. Для настройки предусмотрен надежный блок управления.
Данная модель оснащена режимом повышенной мощности и режимом поддержания заданной температуры, который работает по принципу климат-контроля.
Преимущества LF Bros EX5.0 LUX 24 В
- Японская свеча накаливания
- Топливный бак объемом 10 литров в комплекте
- Рабочий диапазон мощности: 1,1–5,0 кВт
- Два режима: мощность и поддержание температуры
- Надежный блок управления
- Фиксированное напряжение питания 24 В
Для каких объектов подходит
- Грузовики с бортовой сетью 24 В
- Автобусы с электросистемой 24 В
- Спецтехника с бортовым питанием 24 В
- Мастерские с аккумуляторным питанием 24 В
- Бытовые приборы с источником питания 24 В
Технические характеристики
| Бренд | LF Bros |
| Модель | EX5.0 LUX |
| Тип | стационарный автономный дизельный обогреватель |
| Напряжение питания | 24 В |
| Максимальная тепловая мощность | до 5 кВт |
| Топливо | дизельное |
| Расход топлива | 0,18–0,60 л/ч |
| Объем топливного бака | 10 л |
| Размеры обогревателя | 372×141×150 мм |
| Вес нетто | 5,9 кг |
| Способ установки | стационарный, встроенный |
| Управление | надежный блок управления |
| Гарантия | 12 месяцев |
Комплектация
- Отопитель LF Bros EX5.0 LUX 24В
- Блок управления
- Топливный бак объемом 10 литров
- Воздуховод
Рекомендации по установке
При стационарной установке обеспечьте свободный доступ воздуха для горения и безопасный отвод выхлопных газов наружу. Не перекрывайте воздухозаборник и выхлопное отверстие во время работы.
віталій –
Прийшов час поміняти 3,14дарський Планар 44Д-12 на інший фен. Обрав цей. Встановлення зайняло десь місяць, монтував сам, по мірі готовності і вільного часу.
Вихідні данні:
— фен дизельний LF Bros EX5.0/12v LUX, придбав за 6 490 грн — 300 грн = 6 190 грн;
— пульт A4 (в комплекті був великий телевізор Т4, на моє прохання продавець поміняв пульт на маленький простий А4, з поверненням 300 грн);
— місце встановлення: зовні, в коробі бід брюхом Трафіка;
— кількість режимів — 5:
забортна температура — коло 0’С;
вхідна температура — 20..21’С (датчик температури встановлено на платі фена);
— Р1 140’C +/-3’C (датчик температури встановлено на теплообмыннику фена), струм 1А (з попередніх замірів);
— Р2 160’C +/-3’C, струм 1,7А;
— Р3 185’C +/-3’C, струм 2,7А;
— Р3 195’C +/-3’C, струм 3,6А;
— Р5 215’C +0/-5’C, струм 5А.
Дійшов до висновку що потіжність оприділяється не кількістю імпульсів (подаванням палива), а температурою на теплообміннику.
На пульту натискаючи кнопку «*» можно побачити:
— режим роботи;
— температуру на платі фена (температура на вході в фен);
— температура теплообмінника (не є температурою на виході з фена);
— напругу АКБ (але показує дивно, то співпадає, то ні з маршрутним компом, маршрутник перевіряв мультиметром, відхилення не більше 0,1V)
— висота над рівнем моря (вроді як фігня, але на платі по ходу є датчик тиску повітря, чи зав’язана на його показники прошивка — х.з.
В пульту А4 датчик температури відсутній.
Спробував також в режимі регулювання по температурі, працює адекватно. спочатку на максимумі нагоняє температурі, потім знижується до мінімальної потужності, щоб підтримувати температуру.